Las dos palabras más oidas últimamente en Palma, sobre todo en su vertiente: Mecaguenelcarrilbici!!
Personalmente, creo que es buena idea disponer de un carril bici para los usuarios de la misma. Los afortunados usuarios, claro está.
Por otro lado, no entiendo el afán de poner un carril en el sitio en el que lo han puesto, no entiendo el afán en decir que las Avenidas no están colapsadas cuando todos los días a las 7 de la tarde, cuando la gente regresa a Palma, los pollos que se montan en Gral. Riera y la confluencia de Avenidas es de muerte y lo mismo con Barón de Pinopar / Calle Jesús, 31 de Diciembre y Eusebio Estada.
Para entenderlo un poco mejor, os pongo en antecedentes:
Palma es una de las ciudades con mayor número de coches por habitantes en España. Se habla de que aproximadamente el 77% de la población tiene coche. Yo, por mera observación, os puedo decir que en cada familia que conozco hay un coche como mínimo. Muchos tienen dos. En este reportaje del Diario de Mallorca se habla de las comarcas Baleares que tienen más coches. Alucinad. Gran parte de esa gente, baja a Palma a trabajar. Y muchos de los que viven en Palma, van a trabajar fuera de ella. Es normal ver el cinturón que rodea la ciudad colapsado a primera hora de la mañana y por la tarde para entrar/salir de Palma con el coche.
Por cierto, ¿sabíais que el 31 de octubre de 1900 se matriculó en Palma el primer coche? Esto ya da una idea de la cultura de coche que hay aquí.
Avenidas, así es como se conoce a una serie de Avenidas que crea una especie de cinturón interior que discurre por el trazado de la antigua muralla. Se pueden ver claramente en la imagen que os dejo.
El carril bici se ha creado siguiendo ese trazado. La idea fue suprimir un carril para los coches desde la Avda. de Portugal hasta donde pudieran, en este caso, la calle Sindicato que queda a la altura de la Calle de Manacor (en la imagen anterior es donde pone MA-15, parte derecha de la imagen). Desde ahí, se llevan el carril bici por las calles del centro y lo quitan de Avenidas, básicamente porque ya no pueden quitar más (a esa altura sólo hay dos carriles más el del bus). Además, así también lo unen con el carril bici ya existente que va por todo el paseo marítimo (y está lleno de familias que van a dar una vuelta el fin de semana)
Han puesto la excusa de que así también mejoran el carril bus. Que antes no era un carril bus porque los autobuses chocaban con los árboles (¿?) y eso suponía muchos problemas (otra vez ¿?). Esa es otra, el carril bus en sentido contrario a las agujas del reloj, para determinados buses, a la altura de la calle de Blanquerna, se tiene que cruzar los tres carriles y ponerse en el más interior ya que continuan su viaje por el centro. Toma carril bus. Pero eso es otra historia.
La idea es que la gente que vaya a trabajar en el centro no tenga que coger el coche. Pero hay un problema. Que yo no sé si lo han tenido en cuenta o no, realmente: Aquí hace calor. En verano hace mucho calor. He llegado a ver los 41 en el termómetro que hay a la altura de 31 de Diciembre (el MA-11 del mapa, en la parte superior de la imagen). Y tengo una foto con el móvil hecha con 36. A las 18 horas. De vuelta no hay mucho problema te duchas en casa pero, qué pasa a las 8.30 de la mañana, con 24 grados de solarro? Llegas a tu trabajo empapado en sudor? Muchos no podemos permitirnos el lujo, mucha gente que trabaja en el centro tiene que ir con traje, o simplemente tienes que dar una buena imagen y no se permite ir al centro de trabajo en pantalones cortos o en chandal… ¿Qué hacemos entonces? Yo he ido este verano andando y ha sido duro.
Y en invierno? vas a llegar al trabajo empapado, pero esta vez de agua?
Lo siento, pero como medio para ir a trabajar no lo veo. Aquí, no lo veo. En Alemania y en Holanda donde apenas se suda por calor, no tendría problema en ir a trabajar así (de hecho ni en Asturias se suda tanto, el bochorno que hay en Mallorca es de cuidado!)
Y por si fuera poco… Está muy mal hecho. Mucho mucho. Sólo he recogido una imagen, pero hay dos o tres que subiré posteriormente.
Esto es lo que han hecho para evitar las paradas del autobús:
Personalmente, no quisiera ir en bici por ahí. La gente sale en tromba del autobus, y en esta en concreto, el mayor problema son los árboles. Pero en la Plaza de España, centro neurálgico de las paradas (todos los buses menos uno paran ahí), con gente que llega desde la estación intermodal (metro/tren/bus interurbano) y pretende ir a la playa, por poner un ejemplo… Imaginaos el caos. Ayer de noche pasé por allí y el carril bici estaba literalmente, tomado por turistas. Alemanes, para más señas. Encima allí, simplemente se han dedicado a pintar dos líneas, dibujitos de bicis y exclamaciones y punto. Ni color rojo, ni carril, ni leches.
En fin, no soy una experta en movilidad, siempre que puedo voy a los sitios andando o en bus, que siempre me ha parecido más cómodo que pegarte por aparcar. El coche lo uso para salir de Palma. Pero en mi humilde opinión, es un carril tremendamente mal planteado, mal diseñado y va a tener poco uso por semana. Y me gustaría tener opinión de alguien que sí use la bici a diario, porque oye, igual estoy equivocada.
Por cierto, no sé si se ha hecho con el dinero del plan E. Hay uno, en Campos, que sí está hecho con el dinero del plan E y es para mear y no echar gota. La próxima vez que vaya por ahí, tengo que sacar una foto.
